Объем инвестиций в строительство совмещенной железнодорожной и автомобильной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» в первом полугодии 2010 года составил более 41,2 млрд руб., сообщила пресс-служба ОАО "РЖД".

В январе-июне отсыпано 600 тыс. куб. метров земляного полотна, из них 270 тыс. куб. метров – по автомобильной дороге и 330 тыс. куб. метров – по железной дороге.

Выполнено устройство подпорных стен насыпи и берегоукрепительных конструкций по реке Мзымта – 45 тыс. куб. м.

В соответствии с требованиями экспертов МОК подрядные организации РЖД ведут проходку на всех 6 тоннелей комплекса горного направления. На сегодня пройдены сервисно-эвакуационные тоннели на комплексе N1 и комплексе N5, железнодорожный тоннель N2. Проходка остальных тоннелей ведется по графику.

На участке от Адлера до горноклиматического курорта "Альпика-Сервис" ведутся работы по строительству 36 железнодорожных и 31 автодорожного мостов, из них развернуты работы в первом полугодии 2010 года на 10 железнодорожных и 15 автодорожных мостах.

На 37 мостах ведется монтаж пролетных строений (на 11 автодорожных и 26 железнодорожных), из них монтаж пролетных строений в первом полугодии 2010 года начат на 7 железнодорожных и 14 автодорожных мостах.

Завершается строительство первых автодорожных развязок: соединение с федеральной автотрассой М-27 и соединение с автодорогой А-148 (Адлер – Красная Поляна), включая мост через реку Мзымта.

Развернуты работы по строительству железнодорожной станции (терминала) Эсто-Садок. В настоящее время ведутся работы по сооружению фундаментной плиты и каркаса здания терминала.

Начаты работы по сооружению железнодорожной станции Альпика-Сервис. На сегодняшний день выполнена подготовка территории строительства и ведутся работы по сооружению подпорной стены на буронабивных сваях.

В рамках строительства совмещенной дороги идет возведение в прибрежной зоне сплошного второго пути на участке Сочи – Адлер – Веселое (Олимпийский парк), который будет обеспечивать перевозку пассажиров из центра Сочи в Олимпийский парк.

За первое полугодие 2010 года произведена отсыпка насыпи - 35 тыс. куб. метров.

Завершено строительство мостов через реки Мзымта, Кудепста, Хоста, одного малого моста, восьми водопропускных труб и трех пешеходных тоннелей.

Ведется строительство мостов через реки Мацеста, Агура и ручей Видный.

На участке Адлер - Веселое закончено строительство и переключено движение автотранспорта на новый путепровод автодороги М-27 (Сухумский путепровод).

На участке протяженностью 2 км от моста через реку Мзымта произведено переключение движения на новый второй сплошной путь.

В первом полугодии развернута реконструкция станций и пассажирских вокзалов Сочи, Хоста и Адлер.

Начаты работы по сооружению новых олимпийских станций Имеретинский курорт и Олимпийский парк (ведется отсыпка площадок строительства).

Строительство совмещенной дороги Адлер - горноклиматический курорт "Альпика-Сервис" ведется на территории, где инженерная инфраструктура фактически отсутствует, что потребовало от РЖД значительных затрат на строительство временных дорог, линий электропередач, технологических мостов, производственных баз, вахтовых поселков строителей.

К 2010 году было построено 37 км временных дорог, 10 технологических мостов через реку Мзымта, 9 вахтовых поселков и производственных баз, включая основную производственную базу в поселке Веселое с заводом по выпуску высокоточной обделки тоннелей фирмы Herenknecht.

Источник - http://www.rzd-partner.ru/news/2010/07/20/356237.html