Транспортной революцией назвал глава Сочи Анатолий Пахомов строительство совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» и других железнодорожных объектов будущей олимпийской столицы. Такое заявление глава города сделал на заседании Общественного Совета по подготовке Олимпийских игр 2014 года.

– Переоценить или недооценить этот проект невозможно, потому что именно реализация этого проекта дает возможность нашему Большому Сочи стать круглогодичным курортом, что позволит Сочи жить круглый год, а не 4-5 месяцев, как он сегодня живет. Это значит, что сочинцы будут хорошо зарабатывать, будут кормить свои семьи, и, конечно, к нам в город на горнолыжные курорты будут приезжать и россияне, и жители других стран, – подчеркнул Анатолий Пахомов. – Я просто уверен, что это транспортная революция, потому что железнодорожный транспорт становится городским транспортом и дает уникальные возможности для всех наших жителей. Мы начинаем жить, как живут в Европе.

Очередное заседание Общественного Совета по подготовке Олимпийских игр 2014 года было посвящено перспективам развития внутригородской железнодорожной системы города Сочи. В обширном докладе вице-президента ОАО «РЖД» Олега Тони речь шла о ходе строительных работ на всех объектах, заказчиком которых выступают Российские железные дороги. По словам Тони, к 2014 году в Сочи не просто появятся новые железнодорожные линии – в городе будет создана первая в России единая система внутригородского железнодорожного транспорта, которая позволит жителям и гостям Сочи быстро и комфортно перемещаться по всей территории курорта.

Единая билетная система позволит оплачивать проезд по специальной смарт-карте, а также по банковским картам и с мобильных телефонов. «Ежедневно будут задействованы 25 пар пассажирских поездов на маршруте Сочи – Адлер, 26 пар на маршруте Туапсе – Сочи. Из Имеретинской низменности к объектам в горном кластере электропоезда будут ходить через каждые 15 минут», – пояснил вице-президент РЖД Олег Тони.

Строительство совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер – «Альпика-Сервис» является частью большой программы модернизации железнодорожного сообщения в Сочи, реализация которой не ограничивается 2014 годом. Как утверждают в РЖД, работы будут продолжены и после Зимней олимпиады. До 2025 года запланировано реконструировать все железнодорожные пути и тоннели на участке Сочи – Туапсе.

Фоторепортаж

Видеосюжет